聆听南昆线上的奋斗故事 感受铁路百年巨变-广西新闻图

一方水土养育一方人。南昆铁路就像一片沃土，养育了一代代南昆人。汪伯华，被誉为南昆线上的“神奇工长”，为守护好西南出海大通道南昆铁路，他坚持磨砺本领，认真观察线路的每一寸钢轨、每一根枕木、每一个扣件；稍有空闲，他就蹲在线路边，观察一列又一列火车通过时，轨枕如何“吊板”？听车轮切割曲线夹角发出的声音，有什么不同？用什么办法保持圆顺……通过500多次书本找、现场看，掌握线路各种技巧，高标准严要求使他成为线路养护的“专家”，被评为“宁铁工匠”。

南昆铁路为世世代代生活在高山深谷的各族人民打开了通向外部大门，这条连接北部湾与大西南的钢铁动脉，载着西南各族人民的希望，帮助他们一步步摆脱贫困，走向富裕，被称为“中华扶贫第一路”。

全长899.68公里、海拔相对高差2000多米、膨胀土区146公里、七度以上地震区220公里……这一个个数字的背后，是人类征服自然的杰作，是一代代铁路人不畏艰险、踏实肯干、不懈努力的坚持。南昆铁路1990年12月24日开工建设，6万多名铁路建设者发挥“为造福人民，勇于攻难克险，甘愿吃苦奉献”的精神，精心设计，科学施工，逢山穿隧，日夜奋战，最终在1997年3月18日实现全线铺通，同年11月30日，通车运营。

百色市交通运输局党组成员、铁航办主任周纲介绍，2016年，随着云桂铁路的开通运营，百色市货运量和客运量猛增，客运量已经超过1600万人，货运量高达1200万吨。从百色发往全国各地的货运也达到1800万吨,江西宜丰举办百业互联数字化年货节-江西新闻网-大江网，推动了百色经济的重要发展。

广西新闻网百色4月25日讯（记者 吴婷婷 蓝于涵）4月24日，“发现最美铁路 走进红城百色”媒体采访团走进百色铁路地区红色教育基地。在这里，采访团参观了“红色大道”“世纪回眸”“创业南昆”“腾飞南昆”等室外展区，通过雕塑、浮雕、图文、视频、老物件展示，了解我国铁路百年巨变和南昆铁路建设发展的艰辛历程。